Saavuin tänään noin 04:00 kotiin viikon reissulta Kroatiasta, Hvarin saarelta. Matkaan mahtui monenmoista näkemistä ja kokemista. Maisemat olivat pohjoisen sankarimatkaajalle ennen kokemattomat – vai pitäisikö sanoa näkemättömät.

Kelit olivat auringonpalvojia suosivia. Minulle keskipäivän yli 30 asteen varjolämpötilat olivat kuitenkin liikaa. Matkasta varmasti tuonnempana, jahka paremmin toivuttu, lisää mutta alkuun muutama hauska näkemys/kokemus.

Menomatka Finnairin sinivalkoisin siivin sujui mukavasti – lasku taas ei. Suomen mediakin uutisoi lentopelkoisen painajaisesta mukavasti. Mm. Turun Sanomat otsikoi lentoamme: Palo Finnairin koneessa venytti Kroatian- matkalaisten kotiinpaluuta. Iltalehti kirjoitti asiasta taas näin:

“Palo Finnairin koneessa Kroatiassa
17.7.2005 13:19
Finnairin lomalento Kroatian Splitistä estyi lauantaina koneessa havaitun pienen tulipalon takia. Palo syttyi kuvan kaltaisen Boeing 757 -koneen jarruissa. Matkustajat kuljetettiin Helsinki- Vantaalle kahdessa erässä sunnuntaina, toinen aamulla ja toinen puolenpäivän jälkeen.
Kyseessä oli Boeing 757 -kone, jonka jarruissa syttyi laskeutumisen ja jarrutuksen jälkeen pieni tulipalo. Kentän palokunta sammutti tulen oitis koneen rullattua terminaalin viereen.
- Koneessa olleet 225 matkustajaa poistuivat ihan normaalissa järjestyksessä, eikä heillä ollut missään vaiheessa vaaraa, kertoi tiedottaja Hetta Huittinen Finnairin tiedotuksesta.

Korjaajat lähtivät Suomesta Kroatiaan

Koneen piti lähteä paluulennolle ja laskeutua Helsinki-Vantaan kentälle lauantai-iltana kello 23:n aikaan. Kone jäi kuitenkin Splitin kentälle odottamaan varaosia ja korjaajaa, jotka puolestaan lähtivät Boeing MD 80 -koneella Helsingistä kohti Kroatiaa vielä myöhään lauantai-iltana.

MD 80 palasi takaisin Helsinkiin sunnuntaiaamuna kello 6:n jälkeen kyydissään 151 Splitistä palannutta lomalaista.
Loput 75 matkustajaa palasivat korjatun Boeing 757:n mukana sunnuntaina noin kello 12.30.

Tulipalon ovat saattaneet aiheuttaa jarruihin kerääntyneet pöly ja rasva, jotka ovat kuumenneet jarrutuksen aikana.
- Tällaista sattuu silloin tällöin Helsinki-Vantaan lentoasemallakin, Huittinen sanoi.

Jarruissa ei hänen mukaansa ilmeisesti ollut vikaa.
- Siitä huolimatta jarrut ja renkaat korvattiin uusilla, hän totesi.

Koneen korjaamisen ajaksi paluumatkan odottajat majoitettiin Splitissä hotelliin.”

Yritin viritellä panoramakuvia myös matkalta. Tässä toinen.